Como todos sabemos, transporte ferroviario es adecuado para el transporte de larga distancia y grandes cantidades de mercancías, y los lugares de producción y comercialización de alimentos refrigerados están muy lejos, que proporciona condiciones externas favorables para el desarrollo de la logística de la cadena de frío. Sin embargo, de la situación actual, El volumen de transporte refrigerado ferroviario de China’s es relativamente pequeño, representanmenos menos de 1% de la demanda total de transporte social refrigerado, que no da juego completo a las ventajas del ferrocarril en el transporte de larga distancia. Etiqueta RFID para la cadena de frío en el ferrocarril es muy útil.
principales problemas en el modo tradicional

1. El proceso de transporte es opaco: con el fin de reducir el costo, la empresa de transporte de terceros puede cerrar el refrigerador en el proceso de transporte y encender el refrigerador cuando llegue al destino rápidamente, que no puede lograr toda la cadena de frío. Y cuando las mercancías se entregan, aunque la superficie está bien congelada, la calidad ha disminuido.
2. El proceso de almacenamiento no es transparente: debido a consideraciones de costos, la empresa de almacenamiento puede utilizar el período de baja energía por la noche para poner en marcha, y el equipo se apaga durante el día, lo que resulta en la fluctuación de temperatura del almacenamiento en frío que supera 10 ℃, y la calidad de los alimentos se reduce. El método de monitoreo tradicional es utilizar un registrador de temperatura para medir, que requiere la intervención de la red y del ser humano para exportar datos, y los datos están en manos del transportista y de la empresa de almacenamiento. Si el propietario desea obtener datos, es difícil. En la actualidad, algunas grandes compañías farmacéuticas nacionales y empresas alimentarias prefieren invertir mucho dinero para construir sus propios refrigeradores y flotas de transporte, en lugar de utilizar los servicios empresariales de logística de cadena de frío de terceros, que obviamente es muy caro.
3. Manejo no válido: cuando la empresa de transporte recoge las mercancías, si puede #8217;t transportarlos con palets, los trabajadores necesitan transportar los productos de los palés a los camiones frigoríficos; después de que las mercancías llegan a las empresas de almacenamiento o minoristas, los trabajadores necesitan descargar la mercancía de los camiones refrigerados y ponerlos en los palets, que es fácil de causar daños en el embalaje y afectan a la calidad de los productos.
4. Baja eficiencia de la gestión de almacenes: documentos en papel antes de entrar y salir del almacén, y luego entró manualmente en el ordenador, que es ineficiente y tiene una alta tasa de error.
5. Despilfarro de recursos humanos: La carga y descarga de mercancías y el paletizado necesitan mucha mano de obra.
6. Estrategia de optimización
7. Construir un moderno centro logístico de cadena de frío ferroviaria para proporcionar una gama completa de servicios de transporte, Almacenamiento, Clasificación, Distribución, etcetera.
8. Basado en la aplicación de la tecnología RFID, El palet se introduce en el campo de la logística de la cadena de frío (Es decir, La etiqueta electrónica está construida en el palet). Es muy importante realizar la información electrónica de palet para mejorar el nivel de gestión logística y reducir el costo de la logística.
9. Introducir el concepto de pallet sharing. Proporcionar o arrendar el palet incrustado con etiqueta de temperatura al fabricante de la cooperativa de forma gratuita, Realice el transporte consistente de la operación de palets en el centro logístico de la cadena de frío ferroviaria, Mejorar la eficiencia logística y reducir el coste.

III. Modo logístico de cadena de frío optimizado

1. Almacenamiento: Al entrar en el almacén, La información básica de la mercancía palet (incluyendo fecha de producción, Tipo, Peso, etcetera.) se escribe enlazando el terminal del auricular.
2. Transporte: La mercancía se transporta junto con el palet. El sensor de temperatura en la etiqueta electrónica puede recopilar la información de temperatura en cualquier momento y transmitirla a la empresa en tiempo real a través de GPRS., para que el personal de administración de la empresa pueda comprender la situación de la temperatura en el compartimento antes que la computadora, y el sistema alarmará automáticamente en caso de cualquier anomalía.
3. Almacenamiento: La carretilla elevadora desmonta la mercancía y el palet juntos, y los coloca en la línea de transporte. La puerta de detección está equipada con un lector fijo. Cuando las etiquetas RFID en la caja de carga y el palet entran en el rango de radiación del lector, Se pueden leer. El personal solo necesita verificar la información básica frente a la pantalla, sin abrir manualmente la caja para su inspección.
4. Salida: (1) Distribución. Después de recibir el pedido, organizar la clasificación de mercancías y actualizar la información RFID de las mercancías de palet. Las mercancías clasificadas se cargarán en nuevos palets y las etiquetas RFID se encuadernarán al mismo tiempo.. Después de la aceptación de la empresa, Los palets son devueltos por el centro de almacenamiento.

(2) A ser proporcionado por la propia empresa. Los trabajadores descargan mercancías directamente de los palets y las cargan en vehículos de transporte (Los palets ya no son necesarios en este momento).

1. Efecto esperado
2. Aumentar la transparencia de la gestión de la cadena de frío. Debido a la característica de código único de RFID, El seguimiento logístico de las mercancías en toda la cadena de frío se puede realizar.
3. Simplifique el proceso de operación y mejore la eficiencia logística. Las etiquetas RFID están incrustadas en palets, y el equipo automático se utiliza para enviar mercancías / en el almacén, lo que no solo reduce la mano de obra, pero también ahorra tiempo.
4. Mejorar la calidad del inventario. Cooperar con el sistema de gestión de almacenes para lograr un inventario en tiempo real y garantizar la precisión.
5. Reduzca los costos y aumente los ingresos. RFID utilizado en la gestión de inventario puede reducir el trabajo de auditoría manual y garantizar la seguridad y precisión de la calidad de los productos almacenados. El uso compartido de palets puede reducir el coste de transporte y mejorar la competitividad del centro logístico de la cadena de frío ferroviaria.

La aplicación de la tecnología RFID ha supuesto un punto de inflexión para la información y gestión inteligente de la cadena de frío del centro logístico. Con la madurez continua de la tecnología, RFID se utilizará más ampliamente en toda la cadena de suministro de la cadena de frío.